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渡良瀬渓谷鐵道、水沼駅(撮り鉄子) [写真館]

間藤駅での撮影が終わったら最後の水沼駅へ行きました
途中のバス車窓から水沼駅へ.jpg

水沼駅です。水沼駅.jpg

駅構内で構内線路.jpg

ここから桜を数枚・・・桜2.jpg

桜3.jpg

桜4.jpg

桜5.jpg

これは雅桜(みやびざくら)。今までの桜の中の濃いピンクのものもそうかもしれないです。
この雅桜と言うのは皇太子ご成婚記念に新品種に妃殿下の名前から命名されたもののようです。雅桜.jpg

桜6.jpg

止まっていた列車が動き出したので、カメラマン数名が待ち構えていましたが・・・そこにスーッと前に出て桜の写真を写す人、二名。ツアーの仲間ではありません。桜はほかにもたくさんあるのに[ちっ(怒った顔)] なにもカメラマンが何人も並んでいる所の前に出て行かなくっても良いと思うのですが・・・列車と桜0.jpg

列車と桜.jpg

最後の一枚は反対下り電車。列車と桜2.jpg


これにてこの日の予定はすべて終了。新宿へ戻ります。

次回は庭の花です。


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ちょっと切ない(わ鉄沿線) [写真館]


前回記事に留守中ご訪問頂きました皆様
ありがとうございました<(__)>


前回の続き。わ鉄沿線をバスで間藤駅へ向かいます。
その車窓から。前回の華やかさと違ってかなり地味・・・車窓から2.jpg
下の方には上の洞窟を大きくして張り付けてみました。[右斜め上]
足尾銅山跡と関係があるかと思いましたが、結局何だかよく分からないです。
ここは陥没跡だそうです(tochiさん ありがとうございました)
また白い支柱のようなものは「銅の鉱石を運ぶロープウェーの支柱の跡」だそうです。(tochiさん ありがとうございました)


ここは引き込み線のような線路があった所。踏切があった場所は線路が外され、道路になっています。切断された線路.jpg

切断された線路の反対側切断された反対側.jpg

これは橋でも掛かっていた名残でしょうか?
これは日本最古の水力発電所跡だそうです(tochiさん ありがとうございました)建造物の名残.jpg

間藤駅間藤駅.jpg

建物が綺麗だとほっとします。間藤駅2.jpg

ここは「わ鉄」の終点です。
ターミナル駅.jpg


馬酔木が咲いていました。
アセビ.jpg


椿(?)もツバキ.jpg

ちょっと寂しいかしらねぇ~こう言う建物。建物.jpg


ここから無人駅「中野駅」へ向かいました。中野駅.jpg

さくら桜.jpg

春の景色も何やらちょっと寂し気・・・線路.jpg


次回は水沼駅で撮り鉄と桜で、最終回となります。


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